公交车辆班次计划自动编制的探索
基于消费振兴立场的公共交通优先发展
本篇看一下31个省份的车辆数据变化情况。从标台数上来看，增长率超过100%的省份有6个，分别是：山东、海南、安徽、山西、湖南和贵州。
从公共汽电车万人拥有标台数的变化情况来看，近年来车辆供给水平普遍得到了显著提高，有9个省份该指标的涨幅超过了50%，只有4个省份是呈现负增长的。每条线路配备的车辆数在减少，31个省份中有19个单位线路配车数是降低的，该指标平均值从2010年的14.1标台/条，下降到2018年的13.2标台/条。单位线路长度的配车数也普遍呈下降的趋势，2010年平均值0.76标台/公里，2018年平均值0.69标台/公里，下降约9.2%。
从各省新能源公交车辆的总数和占比的变化情况来看，取得的成绩有目共睹。
最后附上31个省份从2010年至2018年的公共汽电车车辆总数及标台数的变化情况。
线路和车辆相关情况数据已全部完成，接下来看数据系列内容将暂停一段时间，待2019年数据公布后，咱们再把专用道、场站、客运量。。。等内容慢慢续上
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